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Points clés à retenir
- Congélateur froid et frigo tiède : suspectez d’abord la circulation d’air.
- Débranchez 5 minutes, mesurez, dégivrez 24 heures à 2 jours, vérifiez le joint.
- Frigo entre 0 et 4 °C : au-delà, triez vos aliments.
- Testez givre, ventilateur et dégivrage avant de racheter thermostat ou carte.
- Réparez un joint ou un clapet, pesez la carte (100 à 250 €) selon l’âge.
Pourquoi mon frigo ne refroidit plus mais le congélateur fonctionne
Quand mon frigo ne refroidit plus mais le congélateur fonctionne, la cause se trouve presque toujours dans la circulation d’air entre les deux compartiments. Le groupe froid tourne, puisque le congélateur est glacé. C’est l’air froid qui n’arrive plus jusqu’au frigo.
Un seul groupe froid pour deux compartiments
Dans la plupart des appareils combinés, un seul compresseur et un seul condenseur alimentent les deux compartiments. Si le congélateur descend à sa température, le compresseur fonctionne. Les pistes du condenseur ou du circuit de fluide deviennent donc peu probables.
Comment le froid passe du congélateur au frigo
Sur un modèle ventilé, un ventilateur pousse l’air froid de l’évaporateur vers le frigo par des conduits. Un clapet règle le débit selon la température demandée. Si le givre bouche un conduit, si le clapet reste fermé ou si le ventilateur s’arrête, le frigo se réchauffe pendant que le congélateur reste froid.
No Frost, froid ventilé ou statique : ce qui change
Un No Frost n’est pas à l’abri du givre : en cas de défaut de dégivrage, il en accumule et finit par se boucher. Sur un modèle statique, il n’y a ni ventilateur ni conduit, et le froid passe par une plaque ou une paroi. Le diagnostic se concentre alors sur le thermostat, le joint et l’encrassement.
Les vérifications gratuites à faire en premier
Avant d’acheter la moindre pièce, je fais toujours les mêmes quatre contrôles, dans l’ordre. Ils ne coûtent presque rien et règlent un bon nombre de pannes.
Débrancher et redémarrer
Débranchez l’appareil pendant 5 minutes pour réinitialiser la carte de contrôle, puis rebranchez-le.
Mesurer la température réelle
Placez un thermomètre dans le frigo et relevez-le après plusieurs heures. La cible se situe entre 0 et 4 °C.
Dégivrer complètement
Éteignez l’appareil, portes ouvertes, pendant 24 heures, voire 2 jours si le givre est épais. N’utilisez aucun objet pointu.
Contrôler joint et sorties d’air
Vérifiez l’étanchéité du joint de porte et dégagez les bouches d’air et la grille arrière.
Avant de commencer
Quand appeler un professionnel
- Compresseur qui s’arrête en quelques secondes
- Fuite de fluide suspectée
- Câble abîmé ou odeur de brûlé
- Appareil encore sous garantie
Pour la température, un thermomètre de réfrigérateur coûte 3 €, 5 € voire 10 €. Le frigo doit se tenir entre 0 et 4 °C, d’après le gouvernement du Québec. Au-delà, il faut agir vite : le même organisme indique que des aliments périssables décongelés exposés à plus de 4 °C sont à jeter.
Pour le dégivrage, comptez 24 heures appareil éteint et portes ouvertes, même sur un No Frost. Cette durée suffit pour un givre léger. Si vous trouvez un vrai bloc de glace au fond du congélateur, prévoyez plutôt deux jours.
Ne piquez jamais la glace avec un objet pointu et n’approchez pas un sèche-cheveux des conduits. Vous risquez de percer l’évaporateur, et la panne devient alors un remplacement.
Un redémarrage qui semble tout régler ne prouve rien. Si la température remonte le lendemain, le défaut est toujours là et il faut passer aux symptômes.
Identifier la panne selon les symptômes
Je classe les pannes de la plus probable à la plus rare quand le congélateur est froid. Chaque symptôme observable oriente vers une pièce précise.
Givre au fond du congélateur : conduit d’air ou clapet bloqué
Une plaque de givre sur la paroi du fond signale un dégivrage qui ne fait plus son travail ou un conduit obstrué. Après un dégivrage complet, le frigo refroidit de nouveau pendant quelques jours, puis le givre revient. Dans ce cas, le dégivrage est défaillant (voir plus bas). Si le givre ne revient pas mais que le frigo reste tiède, regardez le clapet.
Ventilateur silencieux ou bruyant : moteur défectueux
Ouvrez le congélateur et écoutez, en maintenant la porte enfoncée si un contacteur coupe le ventilateur. Un silence total alors que le froid devrait circuler indique un moteur en panne. Un grincement ou un sifflement indique un moteur usé ou une pale qui frotte sur le givre.
Dégivrage défaillant : minuterie, résistance, fusible thermique
Trois pièces gèrent le dégivrage : la minuterie, la résistance et le fusible thermique. Si l’une lâche, le givre s’accumule jusqu’à étouffer l’évaporateur. C’est la cause la plus fréquente derrière un frigo qui se réchauffe peu à peu.
Thermostat ou sonde défaillants : test à l’ohmmètre
Un thermostat de réglage et un thermostat de dégivrage sont deux composants différents, il faut les distinguer avant de commander. Un ohmmètre permet de vérifier la continuité de la pièce, à froid puis à chaud. Je ne rachète jamais un thermostat avant d’avoir cherché du givre dans les conduits.
Carte électronique : quand la soupçonner
La carte vient en dernier, une fois le ventilateur, le clapet, la sonde et le dégivrage écartés. Elle coûte cher et un mauvais diagnostic se paie. Si l’affichage se comporte bizarrement ou si des composants sains ne reçoivent aucun courant, la carte devient crédible.
Pendant le diagnostic, protégez vos aliments. Selon le gouvernement du Québec, un frigo plein et fermé garde le froid environ 4 à 6 heures lors d’une panne de courant, et un tri s’impose au-delà de 6 heures. Un congélateur plein et fermé tient environ 48 heures, 24 heures s’il est à moitié plein. Une panne d’appareil ne se compare pas exactement à une coupure, mais ces repères aident à décider quoi sauver.
Les pannes qui exigent un professionnel
Fuite de fluide frigorigène
Une fuite touche en général les deux compartiments. Si votre congélateur est bien froid, cette piste est peu probable. Quand elle se confirme, la manipulation du fluide revient à un frigoriste, car elle demande un équipement et une habilitation.
Compresseur en panne ou qui s’arrête au bout de quelques secondes
Un compresseur qui démarre puis s’arrête presque aussitôt, en quelques secondes, est un symptôme sérieux à ne pas confondre avec un simple givre. Cette fois, le congélateur finira lui aussi par se réchauffer. Mieux vaut débrancher l’appareil et appeler quelqu’un.
Quel technicien appeler
- Le frigoriste, pour tout ce qui touche au circuit de fluide et au compresseur.
- Le réparateur d’électroménager, pour le ventilateur, le dégivrage, les sondes et la carte.
- Le service après-vente du fabricant ou du revendeur, si l’appareil est encore sous garantie.
Réparer ou remplacer son frigo
La décision tient à deux chiffres : le prix de la pièce et l’âge de l’appareil. Voici les ordres de grandeur que je retiens, à vérifier chez un revendeur car ils viennent de prix et de témoignages relevés en 2025.
| Pièce | Coût approximatif | Ce que j’en pense |
|---|---|---|
| Joint de porte | De 20 € à un peu moins de 100 € en magasin de bricolage | À réparer, la pose se fait seul |
| Clapet sonde | 25 € pour un particulier sur un Indesit | À réparer, c’est un témoignage unique sur un modèle précis |
| Carte électronique | 100 à 250 € pour la pièce, avec un diagnostic parfois incertain | À peser selon l’âge de l’appareil |
Défauts récurrents sur certains modèles
Certains modèles reviennent souvent avec la même panne. Sur un Indesit, un clapet sonde à 25 € a suffi à relancer l’appareil, alors que le diagnostic de départ évoquait une carte électronique bien plus chère. Cherchez le défaut courant de votre référence avant de payer le plus cher.
Appareil encore sous garantie
Sous garantie, ne démontez rien : adressez-vous au fabricant ou au revendeur. Hors garantie, le bonus réparation peut alléger la facture, avec un forfait de 10 à 65 euros selon l’appareil, d’après economie.gouv.fr. Le montant exact pour un réfrigérateur n’est pas précisé. Il peut être majoré de 20 % si une pièce issue de l’économie circulaire est utilisée.
Ma règle : sur un appareil ancien, si la réparation dépasse la moitié du prix d’un neuf équivalent, je remplace. En dessous, je répare.
Éviter que la panne ne revienne
- Laissez quelques centimètres d’espace derrière et sur les côtés, et dépoussiérez la grille arrière.
- Ne surchargez pas les étagères et ne bouchez pas les bouches d’air au fond du frigo.
- Regardez régulièrement le fond du congélateur : un premier voile de givre est un signal d’alerte.
- Vérifiez l’état du joint, par exemple avec une feuille de papier coincée dans la porte fermée. Si elle glisse, le joint fuit.
Ces gestes prennent dix minutes par trimestre et évitent la plupart des retours de panne que je rencontre sur le terrain.
